ธุรกิจ

อลอร์เซตาร์ 4 มิถุนายน (เบอร์นามา) — ดาโต๊ะ เซรี อามีร์ ฮัมซาห์ อาซิซาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังคนที่สองของมาเลเซีย ได้เยี่ยมชมคลังสินค้าศุลกากรภายในประเทศบูกิตกายูฮิตัม (BKH) และเขตการค้าเสรี ระหว่างการเยือนเพื่อปฏิบัติภารกิจเมื่อเร็วๆ นี้ ในแถลงการณ์ลงวันที่ 1 มิถุนายน ดาโต๊ะ เซรี ดร. ไมเคิล ติโอ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการกลุ่มบริษัท พีเคที โลจิสติกส์ กรุ๊ป จำกัด กล่าวว่า การเยือนครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับบริษัท เป็นการแสดงให้เห็นถึงความพร้อมในการปฏิบัติงานของท่าเรือภายในประเทศระดับโลกและเขตการค้าเสรีของ BKH ICD ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อยกระดับภาคโลจิสติกส์และการขนส่งของมาเลเซีย นายติโอ กล่าวว่า “บริษัท บูกิต กายู ฮิตัม ไอซีดี เอสดี ก่อตั้งขึ้นในรูปแบบกิจการร่วมค้าเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2562 โดยเป็นการรวมตัวกันของสองบริษัทชั้นนำ ได้แก่ บริษัท วัน นอร์เทิร์น ฮับ เอสดีเอ็น บีดี ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่พีเคที โลจิสติกส์ กรุ๊ป เอสดีเอ็น บีดี ถือหุ้นทั้งหมด และบริษัท นอร์เทิร์น เกตเวย์ โลจิสติกส์ เอสดีเอ็น บีดี ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่นอร์เทิร์น เกตเวย์ เอสดีเอ็น บีดี ถือหุ้นทั้งหมด“ เขากล่าวเสริมว่า ”ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์ติดกับศูนย์ตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร กักกัน และรักษาความปลอดภัย บูกิต กายู ฮิตัม โครงการพัฒนาพื้นที่ 50 เอเคอร์นี้ตั้งอยู่บนทางด่วนเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นทางหลวงเอเชียหมายเลข 2 เส้นทางหลักของมาเลเซียสำหรับระบบขนส่งสินค้าผ่านแดนศุลกากรอาเซียน“ แถลงการณ์ระบุว่า ผ่านระบบขนส่งสินค้าผ่านแดนศุลกากรอาเซียน BKH ICD ช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าปลอดภาษีข้ามพรมแดนอย่างราบรื่น เชื่อมโยงสิงคโปร์กับเวียดนามและต่อไปยังจีน การพัฒนาท่าเรือภายในประเทศเป็นระยะๆ ประกอบด้วยสี่ส่วนที่แตกต่างกัน ระยะที่หนึ่งคือท่าเรือภายในประเทศ BKH ขนาด 12.4 เอเคอร์ ซึ่งมีสำนักงานศุลกากร เฟสแรกประกอบด้วยพื้นที่ 19,775 ตารางฟุต (ตร.ฟุต) เฟสที่สองคือเขตการค้าเสรี BKH (แบล็กวูดฟอเรสต์) ครอบคลุมพื้นที่ 9.3 เอเคอร์ และเป็นที่ตั้งของคลังสินค้าขนาดใหญ่ 4 แห่ง ได้แก่ ซัมเมอร์ สปริง ฤดูใบไม้ร่วง และวินเทอร์ ซึ่งรวมกันแล้วมีพื้นที่จัดเก็บประมาณ 200,000 ตารางฟุต แถลงการณ์ระบุว่า เฟสต่อๆ ไปจะมีการเพิ่มที่จอดรถ สถานีเติมน้ำมัน และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามด้วยศูนย์กลางแบบบูรณาการสำหรับพื้นที่สำนักงาน การศึกษา ร้านค้าปลีก และการบริการที่เรียกว่า แบล็กวูดคอมเพล็กซ์ นายติโอ กล่าวว่า ในปี 2551 บริษัทได้วางวิสัยทัศน์ในการจัดตั้ง One Northern Hub เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งออกของไทยภาคใต้ผ่านท่าเรือมาเลเซีย ”วันนี้ (1 มิถุนายน) การเปิดตัว BKH ICD และเขตการค้าเสรี ซึ่งเป็นสององค์ประกอบแรกของ One Northern Hub มีเป้าหมายเพื่อยกระดับสถานะของมาเลเซียให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์อาเซียนแห่งต่อไป โดยทำให้การเคลื่อนย้ายสินค้าข้ามพรมแดนเป็นไปอย่างราบรื่น มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย“ ”ในขณะเดียวกัน เราก็มุ่งมั่นที่จะนำการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมมาสู่ชุมชนโดยรอบด้วย” เขากล่าว นับตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี 2022 ศูนย์กระจายสินค้า BKH ICD ได้บรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการ ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลอย่างเต็มรูปแบบในช่วงต้นปี 2025 และเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2025 นายทิโอ กล่าวว่า เขตการค้าเสรีเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2025 ซึ่งเป็นการตอกย้ำบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการค้า ประสิทธิภาพในการดำเนินงานเป็นเสาหลักสำคัญของความสำเร็จของ BKH ICD โดยศูนย์ฯ เปิดทำการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 7.00 น. ถึง 22.00 น. มีกำลังการรองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้ 250,000 TEU (หน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต) ต่อปี “ท่าเรือแห่งนี้มีช่องวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์แบบทันสมัยสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบแห้งและแบบแช่เย็น โดยมีเป้าหมายอัตราการผลิตที่มากกว่า 10 เที่ยวต่อชั่วโมง” “โครงสร้างพื้นฐานที่ล้ำสมัย รวมถึงช่องทางเข้า-ออกที่ยืดหยุ่น และระบบปฏิบัติการเทอร์มินัลรุ่นใหม่ ช่วยให้การจัดการด้านโลจิสติกส์เป็นไปอย่างราบรื่น” ทิโอ กล่าว — เบอร์นามา

GEORGE TOWN (May 21): Bukit Kayu Hitam ICD Sdn Bhd (BKH ICD) and Penang Port Sdn Bhd have signed a memorandum of understanding (MOU) to form a strategic partnership, aimed at enhancing the efficiency and connectivity of northern Malaysia’s trade ecosystem. In a statement on Wednesday, Penang Port said the MOU, which was signed on May 14, signals a firm commitment by two key players in the region’s logistics network to drive progress and unlock new opportunities. “The MOU outlines the commitment between BKH ICD, a respected facilitator of cross-border trade at the Malaysian-Thailand border, and Penang Port, the gateway port in the northern region, to collaborate effectively. “Their goal is to leverage their respective strengths and expertise, honed through years of successful operations, to improve the flow of goods, streamline processes, and ultimately deliver greater value to businesses operating in and passing through northern Malaysia,” the statement said. Penang Port said BKH ICD has built a reputation as a key enabler of international trade, offering customs-controlled storage, efficient container handling, and comprehensive warehousing solutions at the Bukit Kayu Hitam gateway. According to the statement, the two parties aim to create a more integrated and responsive logistics value chain, by fostering closer collaboration. “The anticipated benefits include shorter transit times, improved operational efficiency, and the development of innovative solutions to meet the evolving needs of the trade community,” it said. Penang Port said the MOU also lays the groundwork for future collaboration and mutual development, reflecting a commitment to open dialogue, and the exchange of best practices, while both parties retain their independence and ability to pursue separate partnerships. “It further underscores a shared vision for a more streamlined and interconnected logistics framework in northern Malaysia, ultimately contributing to regional economic growth,” it added.

BANGKOK: Bukit Kayu Hitam-ICD (BKH-ICD) hosted an event in Hatyai on May 17, with leading shipping lines and major forwarding players from South Thailand to introduce and provide progress updates on the upcoming new inland port at Bukit Kayu Hitam, Kedah. The event was also attended by Thai consul-general in Penang Raschada Jiwalai, Sadao Customs House director Phadermdach Mungkung and Songkhla Chamber of Commerce vice-president Dr Pairoj Chaichiratikul. Linked and situated adjacent to the Bukit Kayu Hitam Immigration, Customs, Quarantine and Security (ICQS) Complex, the new inland port is expected to play a pivotal role in simplifying and streamlining cross-border trade. The said development is a strategic joint venture partnership with One Northern Hub Sdn Bhd, a wholly-owned subsidiary company of PKT Logistics Group Sdn Bhd (PKT Logistics) and Northern Gateway Sdn Bhd (NGX), a wholly-owned subsidiary of the Ministry of Finance Malaysia to develop the Delapan Special Border Economic Zone (SBEZ) in Bukit Kayu Hitam, Kedah. The BKH-ICD Inland Port will be equipped with the latest technology, including a terminal operating system, gate control system, security system and provisions for rubber tyred gantry crane operations. It is able to handle a capacity of up to 240,000 laden twenty-foot equivalent units (TEUs) per annum. “We envision that BKH-ICD will provide significant benefits to forwarders, exporters, and shipping lines around the region,” said PKT group chief executive and managing director Datuk Seri Dr Michael Tio. “This is an opportune time as border trade between Malaysia and Thailand surged to RM79bil during 2021 and is projected to grow 6% yearly. “By tapping on this huge trade flow, BKH-ICD aims to shape the socio-economic growth in Bukit Kayu Hitam and its surrounding areas in this public-private partnership with NGX. “Spanning 20.2 hectares (50 acres) of land with an estimated development value of RM200mil, BKH-ICD is a sustainable logistics hub consisting of four parcels, notably BKH-ICD Inland Port (Phase 1) and Blackwood Forest Warehouses (Phase 2) where construction is progressing for both with an estimated completion by Q1 2024. The Blackwood Complex (Phase 3) construction will begin in the third quarter of this year with the logistics hub designed as a state-of-the-art ecosystem to promote efficient, sustainable logistics operations and also serves as a focal point for locals and transit tourists. “This strongly correlates to PKT Logistics’ mission statement where we build sustainable logistics hubs with environmentally friendly warehouses and engage the communities around us,” said Tio. “Supporting the inland port with its warehousing needs is the Blackwood Forest, with 19,974.2 sq m (215,000 sq ft) of storage space coupled with offerings of tastefully designed and comfortable office lounges for shipping lines, forwarders and others.” Blackwood Complex will have provisions for an educational institution, retail, co-working space, gym and lounge, offices, service apartments and multi-storey car parks. “Besides serving the inland port users, it will also be a strategic rest stop for cross-border tourists serving as an ideal rest and recreation centre with a food court, convenience stores, cafes and more,” Tio further added. Meanwhile, NGX’s chief executive officer Razwin Sulairee said the partnership with PKT Logistics at Delapan presents excellent competitive advantages to mitigate unpredictable challenges impacting current and future investors. “Our development is set against a backdrop of a post Covid-19 economic drought and a multitude of regional and global political setbacks. “However, these operational and situational challenges have presented us with some clear advantages to create valuable solutions for our global and regional partners. “Businesses setting up at Delapan can enjoy countless benefits to alleviate supply chain and logistical issues caused by potential disruptions affecting maritime regions like the South China Sea, in which case, an estimated US$3.37 trillion worth of annual global trade may be affected.” “Therefore, we present Delapan as a strategic alternative to supply chain challenges faced by our partners.” He added that Delapan is strategically located at KM0.8 of the North-South Expressway, at the crossroads of Asia Highway Network 2, linking travellers directly between Malaysia, Singapore, Thailand, IndoChina, China and potentially beyond. “This makes Delapan the fastest solution for easy and uninterrupted access to global markets via road transportation and terrestrial networks without unpredictable delays as a result of the situation at the South China Sea.” He said in the shadow of the Covid-19 economic meltdown, businesses cannot afford to lose from more unpredictability. “We aim to provide our partners with a solid alternative to mitigate further losses from factors outside of their control, as best as possible.” NGX is Delapan Special Border Economic Zone’s (Delapan SBEZ) master developer, which has plans to enhance Malaysia’s position as a strategic gateway for border trade between Malaysia and Thailand. The company is a wholly owned subsidiary of the Finance Ministry of Malaysia. For sales enquiries, contact Victor Ch’ng at 012-438 4797 or email to bkhicd@pktgroup.com.

ปุตราจายา, 3 ธันวาคม — คลังสินค้าและศูนย์รับส่งสินค้าทางบก (ICD) มูลค่า 200 ล้านริงกิต จะถูกพัฒนาขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนโคตาเปอร์ดานา (SBEZ) ในบูกิตกายูฮิตัม รัฐเคดาห์ คลังสินค้าแห่งนี้มีชื่อว่า บูกิตกายูฮิตัม ICD มีพื้นที่ 20.2 เฮกเตอร์ จะได้รับการพัฒนาและบริหารจัดการโดยบริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นใหม่ชื่อ บูกิตกายูฮิตัม ICD Sdn Bhd ซึ่งเป็นการร่วมทุน 60:40 ระหว่าง PKT Logistics Group Sdn Bhd และ Northern Gateway Sdn Bhd รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ลิม กวน เอ็ง เป็นสักขีพยานในการลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง Northern Gateway Logistic Centre Sdn Bhd และ One Northern Hub Sdn Bhd ในวันนี้ Northern Gateway Logistic เป็นบริษัทในเครือที่ Northern Gateway ถือหุ้นทั้งหมด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกระทรวงการคลังอีกทีหนึ่ง ในขณะที่ One Northern Hub เป็นบริษัทในเครือที่ PKT Logistics Group ถือหุ้นทั้งหมด ลิมกล่าวว่า รัฐบาลสนับสนุนการพัฒนาโดยจัดสรรเงิน 25 ล้านริงกิตในปี 2019 และอีก 50 ล้านริงกิตในปี 2020 เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานภายนอก เช่น ถนนและสาธารณูปโภค เพื่อให้คลังสินค้าแห่งนี้ประสบความสำเร็จ เขากล่าวว่าโครงการนี้จะช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างมาเลเซียและไทย เนื่องจากปัจจุบันไทยเป็นคู่ค้าอันดับ 5 ของมาเลเซียในระดับโลก โดยมีมูลค่าการค้ารวม 105.4 พันล้านริงกิตในปี 2018 “ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่านี้มาจากการค้าข้ามพรมแดนทางบก โดยด่านบูกิตกายูฮิตัม-สะเดาเป็นจุดสำคัญ” ลิมกล่าว ดาตุ๊ก จาลิลาห์ บาบา ประธานกรรมการกลุ่มบริษัท พีเคที โลจิสติกส์ กล่าวว่า ศูนย์กระจายสินค้าแบบบูรณาการ (ICD) ประกอบด้วย 3 เฟส โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2022 เธอกล่าวว่า ICD ซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์ตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร กักกันโรค และรักษาความปลอดภัย บูกิต กายู ฮิตัม จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์แบบครบวงจรเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ปีละ 200,000 ตู้ พร้อมด้วยคลังสินค้าและสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าเพื่อการรวมสินค้าและการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ “ด้วย ICD แบบครบวงจรและยั่งยืนที่บูกิต กายู ฮิตัม เราตั้งเป้าที่จะดึงดูดสินค้าขนส่งผ่านท่าเรือมาเลเซียจากภาคใต้ของประเทศไทยให้มากขึ้น โดยทำให้กระบวนการขนส่งทางรถบรรทุกข้ามพรมแดนสำหรับสายการเดินเรือ ผู้ขนส่งสินค้า และตัวแทนพิธีการศุลกากรมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” เธอกล่าว เธอยังเสริมว่า ICD จะสามารถพึ่งพาตนเองได้ เนื่องจากจะมีสถานีบริการน้ำมันและอาคารหลายชั้นที่ให้บริการพื้นที่สำนักงาน สถาบันโลจิสติกส์ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสันทนาการเพื่อตอบสนองความต้องการของคนขับรถบรรทุก — เบอร์นามา